- Visión General
- Descripción del producto
Información Básica.
No. de Modelo.
AG-1K0100
Número de interfaces de carga
Una pila con múltiples cargos
peso
≤13kg
tiempo medio entre fallos (mtbf)
>500.000 horas
normas de seguridad
conoce ce
corriente de salida
0-80A
límite de corriente de salida
0,2-80a ajustable continuamente
potencia de salida
20kw
rango de tensión
200vdc-1000vdc, el paso de regulación de tensión es 0,1vdc
temperatura de funcionamiento
-40~75
temperatura de almacenamiento
-40~80
método de enfriamiento
refrigeración forzada por aire
eficiencia (carga completa)
>96%
thd
<5%
Paquete de Transporte
cartón
Especificación
84mm (altura) x218mm (anchura)x458mm (profundidad)
Marca Comercial
oem
Origen
Jiangsu
Código del HS
8504409999
Capacidad de Producción
150000pcs/año
Descripción de Producto
30kW módulo de alimentación de carga de EV CA/CC para vehículos eléctricos rápidos Cargador
AG-1K0100 es un módulo de carga de CC que utiliza un diseño de circuito patentado y una tecnología innovadora. Tiene las ventajas de un amplio rango de tensión de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética, alto rendimiento de protección y alta fiabilidad. Satisface las necesidades de carga rápida de varios vehículos eléctricos tienen importantes efectos de ahorro de energía y protección ambiental, alcanzando el nivel líder internacional.
Función original: Consumo de energía en espera ultra bajo: Menos de 9W
Aislamiento de conductos de aire y llenado de pegamento: El diseño del conducto de aire de aislamiento puede mejorar la eficiencia de disipación de calor, y el proceso de llenado de pegamento mejora significativamente la protección del módulo contra la sal pulverizada, la humedad y el moho.
Amplio rango de tensión de salida dc: 50Vdc-1000Vdc, que satisface las necesidades de carga rápida de varios vehículos eléctricos y baterías
Amplio rango de salida de potencia constante: 1000Vdc-300Vdc salida de potencia constante, carga estable, fiable y segura, gran capacidad de carga y velocidad rápida
Consumo de energía en espera ultra bajo: Menos de 9W
Circuito de descarga inteligente integrado: Descarga automáticamente la carga residual, simplifica el diseño del sistema y mejora la fiabilidad del sistema
Alta eficiencia en todo el rango de carga: Funcionamiento de alta eficiencia en todo el rango de carga, lo que supone un ahorro de energía mayor que el punto de eficiencia más alto del sector en el área de carga baja, lo que resulta ineficaz al cargar a plena carga.
Amplio rango de temperaturas: -40ºC~+75ºC, disminución de la producción por encima de +55ºC, adaptable a aplicaciones en diversos escenarios
Característica principal:
Ahorro de energía y protección ambiental: Funcionamiento de alta eficiencia y consumo de energía en espera ultra bajo en el rango de carga completa, con una eficiencia de carga completa del 95%, reduciendo de forma efectiva la pérdida de energía y logrando conservación de energía y protección ambiental.
Amplio rango de tensión de entrada: AC 260Vac~530Vac, adaptable a varios entornos de red eléctrica
Entrada de CA neutra trifásica: Simplifica el diseño del sistema, elimina el riesgo de una corriente neutra excesiva y reduce los costes del sistema
Control digital total: El diseño DSP doble realiza un control digital completo del módulo de carga, garantizando una alta fiabilidad de control
Intercambio en caliente sin daños: El módulo tiene una función de intercambio en caliente sin daños, plug and play
Batería antiretroalimentación: Protege eficazmente la batería y garantiza un funcionamiento fiable y seguro del sistema
Alta densidad de potencia: 29,77W/in3, ahorrando espacio dentro de la pila y reduciendo el área de carga
Excelente rendimiento de compatibilidad electromagnética: Cumple los requisitos de compatibilidad electromagnética (EMC) CLASE A de los estándares EN61000-6-1 y EN61000-6-3, con una radiación electromagnética e interferencia mínimas
Escenario de aplicación:
Estaciones de carga de CC para vehículos eléctricos de pasajeros, vehículos logísticos eléctricos, minibuses eléctricos, autobuses eléctricos y vehículos de ingeniería eléctrica
| Parámetros técnicos | ||
| condiciones del entorno de trabajo | Temperatura de funcionamiento | -40°C~+75°C, disminución de potencia por encima de +55°C. |
| temperatura de almacenamiento | -40ºC~+80ºC. | |
| Humedad relativa | ≤95% HR, sin condensación | |
| método de enfriamiento | refrigeración forzada por aire | |
| Altitud | 2000m, por encima de 2000m necesitan considerar la disminución de la potencia | |
| Entrada de CA | Rango de tensión de entrada | 260Vac~530Vac, trifásica sin cable neutro |
| corriente de entrada | <37A | |
| Rango de frecuencia | 45Hz~65Hz | |
| factor de potencia | ≥0,99 | |
| Eficiencia (carga completa) | >96% | |
| THD | <5% | |
| Salida de CC | Potencia de salida | 20kW |
| rango de tensión | 200VDC-1000Vdc, el paso de regulación de tensión es 0,1Vdc | |
| Rango de tensión de salida de potencia constante | 250Vdc-1000Vdc | |
| Corriente de salida | 0-80A | |
| límite de corriente de salida | 0,2-80A ajustable continuamente | |
| uso compartido actual | Desequilibrio <±5% | |
| Precisión de regulación de tensión | <±0,5% | |
| Precisión de corriente constante | ≤±1% (carga de salida 20%~100% rango nominal) | |
| monitor | forma de comunicación | Bus CAN |
| indicador luminoso | Verde: Funcionamiento normal Amarillo: Alarma de protección Rojo: Alarma de fallo | |
| Alarma y protección | Protección contra sobretensión/subtensión de entrada | Protección de apagado automático, retorno al modo de espera después de la entrada normal |
| Protección contra sobretensión de salida | Cierre y bloqueo automáticos, es necesario volver a encender para reanudar el trabajo | |
| Protección contra sobrecorriente y cortocircuito | Protección de apagado automático, retorno al estado de espera después de eliminar el fallo | |
| protección contra exceso de temperatura | Protección de apagado automático, volver al modo de espera después de la temperatura normal | |
| Normas de seguridad y fiabilidad del producto | Tiempo medio entre fallos (MTBF) | >500.000 horas |
| normas de seguridad | Cumple con CE | |
